La técnica del galvanizado en caliente surgió a mediados del siglo XVIII. Se desarrolló a partir del proceso de estañado en caliente. A día de hoy, sigue siendo una de las formas más comunes y eficaces de evitar la oxidación del acero.
El recubrimiento de zinc protege los tubos de acero de dos maneras. En primer lugar, actúa como una barrera para mantener el aire y la humedad alejados de la superficie de la tubería y detener la corrosión. En segundo lugar, el zinc se corroerá primero para proteger el acero del interior. Las tuberías soldadas comunes, incluso con una capa de aceite o pintura, no pueden igualar el rendimiento antioxidante de las tuberías galvanizadas en caliente.
La galvanización en caliente recubre toda la tubería sumergiéndola en zinc fundido, formando una capa de zinc gruesa y firme. La galvanización en frío utiliza electrólisis para formar sólo una película delgada en la superficie.
Una capa de zinc más gruesa significa una mejor protección. Los tubos galvanizados en caliente tienen un revestimiento mucho más grueso. Su capacidad antioxidante es decenas de veces más fuerte que la de las tuberías galvanizadas en frío.

