Noticias

Para satisfacer la creciente demanda de acero de alta precisión y bajo contenido de carbono en la industria manufacturera mundial, Sanhe Steel Company lanzó recientemente oficialmente un proyecto de actualización digital para su línea inteligente de producción de acero laminado en caliente. Se espera que el proyecto sea depurado y puesto en plena producción en el tercer trimestre de este año, lo que marca un paso sólido para la empresa en el campo de la fabricación digital de acero.

Las piezas que componen la carrocería de un automóvil se pueden clasificar a grandes rasgos en cuatro categorías: piezas del panel exterior, piezas estructurales, piezas de rodadura del chasis y piezas de refuerzo. Cada categoría atiende demandas funcionales distintas y requiere propiedades mecánicas únicas.

La tira laminada en caliente Q235B es un acero estructural al carbono común. Tiene un alargamiento, resistencia, tenacidad y formabilidad decentes. El material funciona bien para estampación y soldadura, por lo que las fábricas lo utilizan ampliamente para fabricar piezas mecánicas y componentes estructurales soldados de alta calidad para edificios y puentes.

La placa Sanhe se refiere a productos planos de acero que presentan una gran superficie y una alta relación ancho-espesor. Según su espesor, las placas de acero se dividen en dos categorías principales: placas delgadas y placas pesadas.

La galvanización en caliente es una forma muy eficaz de proteger el metal del óxido. Se utiliza ampliamente en todo tipo de estructuras metálicas en diversas industrias. El proceso implica sumergir metales como acero, acero inoxidable o hierro fundido en metal o aleación fundido para crear una capa protectora.

Sanhe Steel optimiza el proceso de procesamiento de placas y bobinas de acero y continúa promoviendo la transformación para ahorrar energía en el taller.